阶层固化在5000年前有，3000年前有，1000年前有，50年前有，现在有，未来还会有，未来的未来也会有。
阶层是人的聚合，某一类人聚合成了一个阶层。从这个角度看，我们可以直接来讨论人的分层。
假设人可以按优秀程度分为10层：
你穿越一个层次，就可能穿越一个阶层或多个阶层。
但现实是，一个人从当前层次提升自己穿越壁垒进入更高层次，非常困难。
这是因为：人与人之间的竞争，由速度、加速度和燃料三个属性综合决定。
高一层次的人，往往比低一层次的人，燃料充足、速度快、加速度也快。随便跑跑，低一层次的人就望尘莫及。
我们用汽车来打个比方：
在高速路上，驾驶员A和B分别驾驶两辆车，A车速90公里每小时，B车速60公里每小时。如果B保持当前的踩油门力度，A也保持，那B和A的距离会越来越远——尽管两人的努力程度一样。如果A再用力一点，把加速度提上来，车速可能很快飙到120公里每小时，那A和B的距离会以更大的速度拉远。如果A的油箱更大燃料更多，那他还能比B跑得时间更长，A和B的距离最终会更远。
换个角度看：
在高速上，一开始A车速90公里每小时，B车速60公里每小时。B要赶上A，在A保持车速不变的前提下，只要B有足够的汽油，再把加速度提上来，就可能花上10分钟把速度提到120公里每小时，这样经过一段时间，就可能赶上并超过A。
汽车的超越策略，也是处在低一层次的人进入高一层次的人的策略。
所以，一个普通人，在阶层固化的必然现实环境下，想要从当前阶层，跃迁进入更高阶层，策略就是：
选择合适的道路
找到正确而充足的燃料
在某个方向上提升加速度和速度
举个例子：
农村的学龄孩子，想要将来体面地进城生活，一个典型的策略就是：
1. 选择上学这条路
2. 积累知识、答题策略和考试技巧这些燃料
3. 在提升成绩这个方向上持续加速
做到了这几点，就可能在高考时脱颖而出，进入一流大学，将来留在城市。
再举个例子：
一个普通员工，想要跳出执行角色这一层，进入管理层，一个典型的策略就是：
1. 选择单位内晋升这条路
2. 积累专业技能、通用技能、人际关系、项目经验等燃料
3. 在打造职场亮点和提升管理能力这2个方向上持续加速
做到这几点，三两年内就可以获得机会。
想继续往前走，策略就是：
1. 选择往跳槽到同领域更有影响力的公司这条路
2. 积累项目管理能力、团队组建与管理能力、跨职能协作能力等燃料
3. 在领域成功项目、关键人脉这2个方向上持续加速
做到这几点，三两年内就可以进入更大的平台。
第三个例子：
一个软件公司的一线技术经理，想要从底层管理角色跳出来，获得更大的影响力，一个典型的策略就是：
1. 选择加入有前景的创业公司这条路
2. 积累专业技术、解决复杂问题的能力、组建团队及带团队的能力、项目管理的能力等燃料
3. 在成功项目、个人品牌、高质量圈子这3个方向上持续加速
做到这几点，就能看到更多好的机会，也可能被好机会看上。
所以，我的结论是，阶层固化是社会趋于稳定后的必然现象，但固化不代表没有机会，普通人要做的，就是选择一个切入角度，积累足够的燃料，尽可能提升加速度，获得足够大的速度，然后就能在某个时刻穿越壁垒。
但遗憾的是，积累燃料和提升加速度的过程可能旷日持久劳神费力挑战巨大，大部分人坚持不下来，等不到获得逃逸速度的那一刻就放弃了。